پاورپوینت بررسی مطالعات فرودگاه
هواپیما می توانند با زوایای مختلف نبست به ساختار ترمینال پارک نمایند. همچنین هواپیماها می توانند بوسیله نیرو خودشان با نیرو تراکتور کشنده به گیت رفته و از گیت بیرون بیایند. با کشیدن هواپیما توسط تراکتور می توان از ابعاد گیت تا اندازه ای کاست. شرکتهای هواپیمایی ؛ مدها مختلف برای پارک کردن هواپیما درجلوی ترمینال دارند که در مراحل اولیه طرح فرودگاه می بایست ....
فهرست مطالب
این فایل شامل بخش های زیر است:
- طبقه بندی فرودگاه( حمل و نقل قاره ای- حمل و نقل بین المللی- ترانسپورت اقیانوس نما- حمل و نقل داخلی)
- انواع اصول( اقتصادی - انسانی)
- معرفی مکتب های فرودگاه( 4 مکتب)
- طراحی سیستم های مختلف فرودگاه
- طرح هندسی اجزا متشکله محوطه پرواز فردگاه
- مشخصات هواپیما
- وزن هواپیما
- اندازه هواپیما
- ظرفیت هواپیما
- طول باند مورد لزوم در هواپیما
- طبقه بندی هواپیما مسافربری
- طرز پارک آرایش باند فرودگاه
- باند پرواز منفرد
- باند پرواز متقاطع
- مسافت بی مانع
- عوامل موثر در طراحی باند خزش
- عرض منطقه ایمنی
- باند خزش خروجی
- باند خزش کنار گذر
- طرح هندسی اپرون
- طرح هندسی هولدینگ اپرون
- تسهیلات مورد نیاز باند
- تسهیلات
- سوخت رسانی
- شیرهای سوخت رسانی
- منطقه سوخت رسانی
- تامین نیرو برق هواپیما
- تامین تجهیزات
- راههای ارتباطی
- ملاحضات مرتبط با گازهای اگزوز
- مجموعه ترمینالها
- مسیرهای حرکتی هواپیما؛ ماشین و جاده های ارتباطی
- فضاهای مورد نیاز برای ترمینال
- ایده های طراحی ترمینال
- ترمینال نوع انتقالی
- ساختمان ترمینال -نحوه عملکرد
- تجزیه و تحلیل اقتصادی طرح انتقالی
- ترمینال های نوع مدولهای وهم پیوسته
- تجزیه و تحلیل اقتصلدی مدولهای به هم پیوسته
- معرفی انواع فرودگاه ها
- فرآیند جریان حرکت مسافرین و چمدانها
- ارتباط داخلی ترمینال
- شرکت های هواپیمایی و عملیات پشتیبانی
- تفکیک ترافیک های داخلی و خارجی
- مسافت پیاده روی
- انتقال چمدان
- گروه بندی عملکردی
- حوزه فضاهای پرواز مسافربری
- بخش مسافران ورودی داخلی
- فضاهای پذیرش مسافرین خرویی
- دفاترو پشتیبانی و پذیرش
- فضاهای انتظار مسافرین خروجی
- فضاهای تفکیک چمدان(متمرکز- غیر متمرکز- نیمه متمرکز)
- گمرک
- تاسیسات فرودگاه
- ساختار عمومی فرودگاه
- آشیانه هواپیما
- عوامل تشکیل دهنده فرودگاه
- و...
